寶來(lái)輕烴項(xiàng)目吊裝完成一半

日前，四建公司正在建設(shè)的遼寧寶萊項(xiàng)目完成了98臺(tái)大型起重設(shè)備，占總建設(shè)量146臺(tái)的67％。

自吊裝作業(yè)開(kāi)始以來(lái)，四家建筑公司起重公司各部門積極配合項(xiàng)目部門組織籌備工作，提前預(yù)留設(shè)備，人員和物資資源。由于安裝區(qū)域的特殊地理環(huán)境，場(chǎng)地基礎(chǔ)由填砂和填海組成。起重過(guò)程中存在許多不確定因素。出于這個(gè)原因，專業(yè)的項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)人員多次訪問(wèn)該網(wǎng)站，邀請(qǐng)專家到現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)行檢查以確保不會(huì)丟失任何東西。

因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)在海灘，每天幾乎有五六次風(fēng)。在施工現(xiàn)場(chǎng)，更不用說(shuō)吊裝工作，人們站立不穩(wěn)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人召開(kāi)技術(shù)人員，安全人員和提升團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人會(huì)議，研究對(duì)策，調(diào)整施工方案。編制人員根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蛴^測(cè)資料，結(jié)合實(shí)際情況，找出了季風(fēng)的規(guī)律。及時(shí)調(diào)整工作時(shí)間表和操作計(jì)劃，安排工人在中午和晚上加班，當(dāng)風(fēng)轉(zhuǎn)彎，車輛轉(zhuǎn)彎，無(wú)風(fēng)，吊裝，最大化壓縮和改變工作條件時(shí)步行時(shí)間，它還有效地避免了風(fēng)和肆虐在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，保證安全起吊。

隨著工廠建設(shè)的進(jìn)步，吊裝作業(yè)的空間越來(lái)越窄，特別是起重機(jī)站，幾乎沒(méi)有選擇余地。凸起的桅桿和懸掛的設(shè)備在塔架之間穿梭，起重機(jī)驅(qū)動(dòng)器和起重導(dǎo)體都是A測(cè)試。為此，項(xiàng)目部從多方面入手，所有經(jīng)營(yíng)者必須嚴(yán)格接受安全教育和培訓(xùn);加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)控，特別是大型設(shè)備吊裝前發(fā)出的吊裝工作票必須首先由技術(shù)安全專業(yè)人員反復(fù)論證。加大設(shè)備檢查力度，堅(jiān)決杜絕起重機(jī)等機(jī)械疾病作業(yè)，取得了成功吊裝，無(wú)事故。