什么類型的產(chǎn)品適合尼龍3D打印？

尼龍，又稱聚酰胺纖維，在幾乎所有領(lǐng)域都被廣泛應(yīng)用。尼龍是應(yīng)用最廣泛的五種工程塑料之一，也是最重要的工程塑料之一。同時，尼龍材料在3D打印領(lǐng)域具有無可比擬的優(yōu)勢。尼龍外觀為白色至黃色，產(chǎn)品表面光澤堅硬。尼龍材料具有良好的耐磨性、韌性和沖擊強度，可用于制備自潤滑齒輪和軸承。尼龍具有良好的耐油性、無臭、無毒性，可作為食品包裝材料。有些尼龍用作合成纖維，其強度甚至與碳纖維相當。它們是重要的增強材料，在航空航天工業(yè)中應(yīng)用廣泛。尼龍的缺點是在強酸或強堿條件下不穩(wěn)定且具有吸濕性。下面是一些常見的尼龍產(chǎn)品。尼龍材料有很多種，包括尼龍6、尼龍10、尼龍12、尼龍66、尼龍1010、1212等等。3D打印尼龍材料屬于一種特殊的耐用工程尼龍。耐用尼龍材料是一種非常細的白色粉末，具有很高的強度和柔韌性，因此具有很強的抗沖擊性。其表面有砂質(zhì)、粉末狀結(jié)構(gòu)，但也有輕微疏松。由于尼龍的熔融溫度較高，熱變形溫度較其他高分子材料低，大部分尼龍的熔融粘度較小，不能滿足FDM工藝的要求。因此，大多數(shù)尼龍材料采用SLS工藝印刷。耐用尼龍材料在3D打印中的應(yīng)用主要包括以下幾個方面：復(fù)雜結(jié)構(gòu)薄壁管殼產(chǎn)品的葉輪和連接件的制造；接近最終產(chǎn)品性能的汽車消費品儀表盤和格柵的裝配設(shè)計；功能部件適合適用于中小型醫(yī)療設(shè)備的快速制造，滿足生物適應(yīng)性標準的車床或與膠粘劑的粘接。介紹了耐用尼龍材料在復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件和塑料原型三維打印中的典型應(yīng)用實例。目前，用于3D打印的耐用尼龍材料主要用于制作功能測試原型、模具母版和最終使用零件。耐用尼龍材料在三維打印中的突出應(yīng)用是人工骨制造的應(yīng)用：利用SLS技術(shù)對顱骨三維CT掃描數(shù)據(jù)進行燒結(jié)，得到完整的顱骨模型。與ABS等高分子材料相比，耐用尼龍材料的加工溫度略高，其3D打印產(chǎn)品的韌性比ABS產(chǎn)品高。它的沖擊強度是PLA產(chǎn)品的10倍以上，因此經(jīng)常用于制造高機械強度的零件。尼龍以其重量輕而廣泛應(yīng)用于服裝工業(yè)。許多設(shè)計師正試圖用尼龍作為服裝3D打印的原材料。2011年，shapeways推出了世界上第一款使用SLS技術(shù)以3D打印的比基尼泳衣。這種尼龍材料非常干凈、結(jié)實、有彈性。它是商業(yè)化的服裝產(chǎn)品與三維打印技術(shù)。開始。以尼龍材料制成的比基尼泳衣尼龍具有優(yōu)異的柔韌性、力學性能和低密度，為時尚業(yè)3D打印的發(fā)展提供了廣闊的空間。以下是3D打印在制鞋中的兩個應(yīng)用。Shapeways使用尼龍材料打印運動鞋和耐用的尼龍材料打印高跟鞋。這種3D印花高跟鞋的網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)主要由耐用的尼龍粉末材料組成。英國的歐洲航空防務(wù)和航天集團展示了一輛3-D打印自行車，氣囊。Airbike由尼龍制成，采用SLS（選擇性激光燒結(jié)）印刷，強度與鋼和鋁相同，但比鋼和鋁輕65%。基于SLS技術(shù)的尼龍材料自行車氣囊，英國南安普敦大學的工程師們已經(jīng)制造出世界上第一架三維打印飛機Sulsa。本機外殼采用SLS激光燒結(jié)技術(shù)制造。機身很輕，強度很好。使用尼龍材料以3D方式打印的飛機