pa46熱變形溫度-看完這篇就夠了

pa46熱變形溫度：

優(yōu)異的短期和長期導(dǎo)熱率：PA46 TC551荷蘭DSM特性

非增強型PA46的熱變形溫度HDT為160℃，增強型PA46的HDT為290℃。長期使用溫度CUT為163°C。

由于高結(jié)晶度，Stanyl仍可在其熔點附近保持較高的剛性，因此，在要求更高的要求時，與其他材料（如PA6，PA66和PCT）相比，安全系數(shù)更高。 PPA和PPS在室溫下具有較高的剛性模量，但在高溫（高于100℃）下它們的硬度會明顯降低。

具有最佳性能和最長壽命的工程塑料必須在長期載荷條件下具有較高的抗蠕變性（即，在載荷下塑性變形較低）。 Stanyl PA46的高結(jié)晶度使其能夠在高溫（高于100°C）下保持其剛度，這還提高了其抗蠕變性，這比大多數(shù)工程塑料和耐熱材料要強。 。

Stanyl具有很高的結(jié)晶速率，并形成許多小的晶體顆粒，這就是為什么Stanyl比其他工程塑料更堅韌的原因。 Stanyl PA46即使在較低溫度（低于0°C）下也能保持較高水平的缺口沖擊強度。

Stanyl的高結(jié)晶度和良好的晶體結(jié)構(gòu)使其比大多數(shù)工程塑料和耐熱塑料具有更好的疲勞強度，并且比PPA，PPS和PA66更好。對于齒輪和拉鏈，抗疲勞性很重要。 Stanyl PA46還具有出色的耐磨性。盡管Stanyl的摩擦系數(shù)類似于PA66和POM，但Stanyl的PV等級更高，可以將高壓或高速應(yīng)用于Stanyl。改性Stanyl具有更好的耐磨性；站乙烯基表面光滑而結(jié)實，在高溫下的剛性使其成為滑動部件的理想材料。

聚酰胺以其對多種化學(xué)物質(zhì)的耐受性而聞名。通常，Stanyl是相同的，在某些情況下，Stanyl具有更強的化學(xué)耐性，尤其是在較高的溫度下，它對油脂具有極好的耐腐蝕性。因此，Stanyl是汽車工業(yè)中發(fā)動機頂蓋下組件的理想材料，也是汽車工業(yè)中齒輪和軸承的理想材料。但是Stanyl和其他聚酰胺一樣，會被強酸腐蝕并吸收極性溶劑。

Stanyl具有較高的表面和體積電阻率，絕緣強度以及相當(dāng)好的抗劃傷性。這些特性的具體水平取決于具體的等級，溫度和水分含量。一般而言，在高溫下仍可以將這些性能維持在較高的水平，足以滿足嚴(yán)格的應(yīng)用要求。加上Stanyl的高峰值溫度耐受性和高韌性，使其成為需要焊接到印刷電路板（PCB）的組件的最佳選擇。此外，根據(jù)美國保險商實驗室（Underwriter Laboratories）的UL94等級，已開發(fā)出多種阻燃產(chǎn)品，其額定值為V-0（甚至在0.35mm時）； H級（180）等級對應(yīng)于UL1446 Stanyl PA46玻璃纖維增強等級。

與其他工程塑料相比，Stanyl的結(jié)晶速度快，可大大縮短成型周期。測試表明，與PPA相比，使用Stanyl進行加工可將成型周期縮短30％至45％，比PCT縮短25％至40％。成型周期比PPS短30至50％，比聚酯短30至4成型周期為5％。 Stanyl熔融時具有出色的流動性，沒有任何飛弧現(xiàn)象。再加上高溫下的高硬度，這些簡化了薄壁產(chǎn)品的設(shè)計和生產(chǎn)。這意味著從各種材料制成的最終產(chǎn)品的成本來看，薄壁和短成型周期的優(yōu)勢使Stanyl成為最經(jīng)濟的加工材料。另外，由于Stanyl的結(jié)晶溫度低，因此不需要高模具溫度（80℃）進行加工。

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