科思創(chuàng)：太陽能驅(qū)動，全速前進

自主研發(fā)的車型，參加澳大利亞頂級太陽能汽車比賽·科思創(chuàng)為賽車提供創(chuàng)新材料一款特殊的太陽能電動汽車已在德國亞琛亮相。名為“Sonnenwagen”的超輕型跑車已經(jīng)由亞琛工業(yè)大學(xué)和亞琛應(yīng)用科技大學(xué)的45名學(xué)生改進了兩年。它將于10月在澳大利亞舉行。 “2019年世界太陽能汽車挑戰(zhàn)賽”，被稱為世界上最艱難的太陽能賽車比賽。該車采用了科思創(chuàng)的大量創(chuàng)新材料，科思創(chuàng)也是該項目的主要贊助商。 “這次我們期待著回到澳大利亞并期待與來自美國，荷蘭和比利時的世界頂級球隊競爭，”太陽戰(zhàn)車隊第一任主席Markus Eckstein說。學(xué)生們?nèi)蔽溲b：去年，他們憑借上一代太陽能汽車贏得了比利時“歐洲太陽能汽車挑戰(zhàn)賽”的第三名，此前曾在“2017年澳大利亞世界太陽能汽車挑戰(zhàn)賽”中獲獎。第一次。最佳新秀獎。德國北萊茵 - 威斯特法倫州州長Armin Laschet也出席了亞琛工業(yè)大學(xué)的揭幕儀式。他說：“太陽能汽車是北萊茵 - 威斯特法倫州生產(chǎn)的另一款電動汽車，它也證明我們的州是科學(xué)和商業(yè)的中心。

在這次澳大利亞的零排放活動中，亞琛太陽能戰(zhàn)車團隊將是只有來自德國的團隊才能與世界上最好的團隊競爭，突出北萊茵 - 威斯特伐利亞.Strafron地區(qū)的創(chuàng)新精神。這種精神將引領(lǐng)我們繼續(xù)走在電動汽車發(fā)展的道路上，成為這一領(lǐng)域的先鋒“適合未來的交通。材料“Solar Chariots充分展示了創(chuàng)新和可持續(xù)材料在未來運輸中的潛力。要實現(xiàn)這一目標(biāo)，嘗試各種技術(shù)至關(guān)重要，特別是對于動力系統(tǒng)?！翱品蛩固毓臼紫瘓?zhí)行官馬克斯·斯泰勒曼博士說，”很高興看到亞琛的年輕人一起工作并致力于創(chuàng)新和創(chuàng)造?！?Lewen和Laschet，亞琛工業(yè)大學(xué)校長UlrichRüdiger教授和亞琛應(yīng)用技術(shù)大學(xué)校長Marcus Baumann教授揭開了太陽能戰(zhàn)車的面紗。 Rüdiger說：“亞琛工業(yè)大學(xué)以其學(xué)生在這個激動人心的項目中的專業(yè)性和熱情而自豪。他們從項目中汲取了豐富的經(jīng)驗，展示了我們大學(xué)的創(chuàng)新實力?！凹夹g(shù)大學(xué)校長鮑曼強調(diào)：”我很高興看到不同學(xué)院的學(xué)生與亞琛工業(yè)大學(xué)的學(xué)生密切合作大學(xué)。正是這種團隊合作使我們能夠為未來的交通產(chǎn)生如此多的創(chuàng)新理念。可持續(xù)發(fā)展和資源保護?！拜p快，快速這款由國際學(xué)生團隊設(shè)計的太陽能戰(zhàn)車重量不到200公斤，最高時速超過140公里。科思創(chuàng)為這款新車型的前照燈，方向盤，發(fā)動機和飾面提供高品質(zhì)的塑料和涂層。在世界太陽能挑戰(zhàn)賽中，來自世界各地的車隊將駕駛自己的賽車并在速度上從澳大利亞北部3000公里的達爾文到南部城市阿德萊德，而不使用一滴汽油。自1987年以來，該活動每兩年舉辦一次，今年的比賽將于10月13日至20日舉行。