罕見！四位高級(jí)管理人員同時(shí)辭職。上汽集團(tuán)高層管理人員“大變血”

傳聞上汽集團(tuán)（600104）人事變動(dòng)終于塵埃落定，不負(fù)眾望，王小秋退休60多年，陳志新，擔(dān)任上汽集團(tuán)總裁。 7月22日，根據(jù)上汽集團(tuán)發(fā)布的公告，董事兼總裁陳志新因退休而提交辭呈申請(qǐng)。他要求辭去公司董事，董事會(huì)委員會(huì)成員和總裁的職務(wù)。董事會(huì)主席提名并同意聘請(qǐng)公司副總裁王小秋擔(dān)任公司總裁。說到王小秋，業(yè)界應(yīng)該不陌生。王小秋的管理風(fēng)格也在業(yè)界享有盛名。似乎很難掩蓋行業(yè)中的霸氣。在演講和采訪中，它往往不符合常識(shí)。作為上汽集團(tuán)的資深人士，王小秋已進(jìn)入上汽集團(tuán)31年。在春秋的30年里，王小秋轉(zhuǎn)投上汽大眾，上汽通用和上汽乘用車。

結(jié)果是連續(xù)的，對(duì)于Santana，LaVida，Roewe RX5等也很重要。在模型的幕后！除了總統(tǒng)的變化，副總統(tǒng)團(tuán)隊(duì)的任命也不小。國(guó)家工商總局的三位新任副總裁是魏勇，祖志杰和楊曉東。其中，余建偉申請(qǐng)辭去公司副總裁職務(wù);魏勇申請(qǐng)辭去公司董事會(huì)秘書和證券事務(wù)代表職務(wù)，并聘請(qǐng)魏勇先生擔(dān)任公司副總裁;祖志杰擔(dān)任公司副總裁兼總工程師;楊曉東擔(dān)任公司副總裁。此外，公司監(jiān)事會(huì)主席齊百平退休，申請(qǐng)上海市第七屆監(jiān)事會(huì)主席，監(jiān)事。在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境中，新任執(zhí)行團(tuán)隊(duì)的任命具有更多意義。這次，上汽管理的“大血交流”為上汽帶來了新的活力。不難發(fā)現(xiàn)新團(tuán)隊(duì)不僅強(qiáng)大而且強(qiáng)大。在新能源技術(shù)，金融，國(guó)際戰(zhàn)略，上汽人事變動(dòng)等重點(diǎn)領(lǐng)域擁有高級(jí)管理人才這不僅是前總統(tǒng)陳志新在退休后任命人員的連鎖反應(yīng)，也是上汽集團(tuán)下一步發(fā)展的人事布局。在三位新任副總裁中，除了魏勇負(fù)責(zé)行政業(yè)務(wù)外，其他兩位都符合國(guó)家工商總局“新四”的布局方向。祖志杰主要負(fù)責(zé)新興業(yè)務(wù)，并負(fù)責(zé)汽車智能網(wǎng)絡(luò)等智能駕駛等領(lǐng)域的上汽人工智能實(shí)驗(yàn)室。楊曉東負(fù)責(zé)海外業(yè)務(wù)。近年來，國(guó)家工商總局的海外出口成績(jī)單逐漸成為國(guó)內(nèi)“霸權(quán)”并不斷發(fā)展壯大。王小秋曾經(jīng)提到“今天的汽車市場(chǎng)非常嚴(yán)峻，'直播'永遠(yuǎn)是第一位?！比缃瘢掀瘓F(tuán)的增長(zhǎng)速度已經(jīng)放緩甚至下降。在2019年上半年，銷量達(dá)到了2,937,296輛，與2018輛相比，同期的3,522,680輛下降了16.62％?；趪?guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)整體經(jīng)濟(jì)下滑及上半年銷量大幅下滑，上汽集團(tuán)下調(diào)年度銷售目標(biāo)，預(yù)計(jì)2019年全年銷量將下降約7個(gè)％。這可能成為過去14年來上汽集團(tuán)銷量的首次下滑。從這個(gè)角度來看，對(duì)于新任命的王小秋來說，最緊迫的是如何讓上汽在汽車市場(chǎng)的低迷中“活下去”。