川化之聯(lián)“信息化+倉儲管理”將供應(yīng)鏈效率提高30％

山東銀諾威聚氨酯有限公司（簡稱諾）是一家集科研，開發(fā)，生產(chǎn)，銷售，服務(wù)于一體的聚氨酯材料生產(chǎn)企業(yè)。是國家高新技術(shù)企業(yè)和新三板上市公司。營業(yè)額超過45億元。它在中國有三個生產(chǎn)和運營基地。該八大系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于家電，家居，日用，體育，建筑，汽車，軍工等行業(yè)。市場覆蓋全國及東南亞，中東，歐美等國家和地區(qū)。隨著技術(shù)的創(chuàng)新和市場需求的多樣化，聚氨酯產(chǎn)品的使用越來越廣泛。為了滿足市場需求，“Oneway”不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，擴大客戶群，并向許多新興領(lǐng)域推廣環(huán)保耐用的新產(chǎn)品?？焖俪砷L的創(chuàng)新與突破作為聚氨酯行業(yè)的龍頭企業(yè)，“Oneway”希望通過技術(shù)創(chuàng)新，管理創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新不斷推動公司的高品質(zhì)發(fā)展，為客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)體驗。 

該公司的聚氨酯產(chǎn)品年生產(chǎn)能力為6萬噸。該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于許多行業(yè)。銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國和海外。產(chǎn)品分布范圍廣，網(wǎng)點數(shù)量多，物流服務(wù)系統(tǒng)復(fù)雜，物流運輸?shù)母櫤陀行Э刂埔恢崩_著企業(yè)。與此同時，物流承運人的服務(wù)能力差，業(yè)務(wù)流程繁瑣，運營依賴勞動力。企業(yè)往往在物流管理上花費大量的時間和人力成本。為了優(yōu)化和完善物流業(yè)務(wù)流程和管理服務(wù)體系，不斷滿足高標準的客戶服務(wù)質(zhì)量，“單向”決定從物流供應(yīng)鏈入手，突破管理瓶頸，實現(xiàn)成本降低和效率。準確設(shè)定脈搏，共同努力，明確物流供應(yīng)鏈的難點。去年“5.6運輸物流節(jié)”啟動儀式上，“One Novi”和川化不解之緣。山東淄博川化公路口岸與“一諾維”全面溝通，川化之聯(lián)子公司浙江智聯(lián)匯通科技有限公司（志聯(lián)匯通）共同組建專業(yè)項目團隊，開展深入的實地研究和物流客戶的需求。供應(yīng)鏈管理流程和業(yè)務(wù)狀況;駐地企業(yè)接受專項培訓(xùn)和實際操作，掌握從接受訂單到財務(wù)結(jié)算的整個運作過程;共同為客戶提供“咨詢策劃+智能物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)+倉庫運營管理服務(wù)”一體化供應(yīng)鏈解決方案。明確信息化建設(shè)理念，“智慧+”創(chuàng)造價值智聯(lián)匯通為“一個諾”設(shè)計和定制了智能物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，通過信息技術(shù)幫助企業(yè)提高物流供應(yīng)鏈的管理能力和運作。

效率，實現(xiàn)單一，完整的視覺控制。促進物流供應(yīng)鏈上下游部分從采購，生產(chǎn)，流通到消費，從訂貨，調(diào)度，分包，裝貨，運輸，配送，簽約等全過程的互聯(lián)互通和信息共享。實時跟蹤和控制，形成完整的物流供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)在線運營閉環(huán)。該系統(tǒng)于2019年3月正式啟動，并實現(xiàn)了多個物流相關(guān)信息系統(tǒng)的開放。多角色，高效的協(xié)作大大降低了人工操作的錯誤率，提高了物流運作的運營效率。 ⊙客戶移動終端實時查詢貨物運輸狀態(tài)。只需關(guān)注微信公眾賬號，即可查看所有物流訂單的發(fā)貨信息和運輸狀態(tài)，提高業(yè)務(wù)管理水平和客戶服務(wù)能力。 ⊙結(jié)合軟硬件，提高業(yè)務(wù)運營效率。掃描代碼槍掃描代碼返回單一結(jié)賬，ID卡讀卡器快速搜索驅(qū)動程序列表等。倉庫運營與整合管理服務(wù)，高效協(xié)調(diào)淄博川華公路港口的專業(yè)運營團隊充分整合網(wǎng)絡(luò)布局國家城市物流中心資源，為“一個諾”提供倉儲運營和一體化運營管理服務(wù)，有效降低企業(yè)經(jīng)營管理成本;為Zhilian Huitong系統(tǒng)的定制開發(fā)提供強有力的支持，實現(xiàn)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)和智能系統(tǒng)的深度集成和高效協(xié)作。淄博川化公路口岸首先整合了山東，浙江等13個公路口岸的干線運輸和大容量LTL業(yè)務(wù)能力資源。同時，它整合了原有的下游分散能力和“One Novi”合作的個體驅(qū)動因素，并開展了運營。統(tǒng)一管理和業(yè)務(wù)流程優(yōu)化;負責(zé)本市國內(nèi)運輸業(yè)務(wù)的原料轉(zhuǎn)移到兩個工廠和六個倉庫之間，成品干線運輸業(yè)務(wù)的工廠下游客戶，以及浙江地區(qū)所有車輛和少負荷運輸?shù)膰遗R時調(diào)車業(yè)務(wù)。值得一提的是，自2019年1月起，淄博川化公路港為“一個諾維”提供了6000平方米的倉儲和委托經(jīng)營管理服務(wù);其中，在高速公路港口自建600平方米。

倉庫的分布與港口物流資源的無縫整合，大大降低了早期從倉庫到專線的短途運輸成本，同時提高了物流運輸?shù)募皶r性。經(jīng)過“One Novi”與川化之聯(lián)的合作，物流供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的“精耕細作”，物流供應(yīng)鏈降低成本，提高效率的有效性已經(jīng)顯而易見 - 改變改變了原有的倉儲管理方式。 SKU作為結(jié)束客戶對交付方法進行分類，以提高倉庫分揀操作的效率。每個訂單的平均分揀時間從30分鐘減少到18分鐘。 ⊙從訂單發(fā)貨到裝貨和交貨的時間從過去的4小時減少到2.5小時;及時交付率從80％增加到95％; ⊙供應(yīng)鏈協(xié)作和信息共享后，客戶在物流運輸過程中通過客戶服務(wù)檢查訂單狀態(tài)信息的比例已從30％左右下降到5％左右?！压?yīng)鏈的整體協(xié)同效率提高了約30％，客戶服務(wù)滿意度穩(wěn)步提高。 “任務(wù)團隊能夠深刻理解和把握物流供應(yīng)鏈管理的難點，提出切實可行的物流供應(yīng)鏈管理優(yōu)化和改進計劃和建議，幫助企業(yè)提高物流供應(yīng)鏈的協(xié)同效率，降低管理成本。 “供應(yīng)鏈管理負責(zé)人說。目前，川化之聯(lián)的服務(wù)涵蓋能源，化工，汽車，家電，快速，建材，鋼鐵等40多個行業(yè)，為制造，貿(mào)易和流通行業(yè)提供定制的物流供應(yīng)鏈解決方案。讓生產(chǎn)和生活資料得到透明管理，高效流動，幫助企業(yè)降低成本，提高效率和高質(zhì)量發(fā)展。